В начале ХХ века, в 1910 году, был заключен новый договор концессии на трамвайный транспорт в городе Кишиневе. К 1913 году был запущен первый электрический трамвай, а общая протяженность трамвайных маршрутов составила 14 км. В межвоенный период трамвайный транспорт продолжал принадлежать Бельгийскому акционерному обществу, а позже, в 1940 году, он был национализирован. После Второй мировой войны трамвайный транспорт возобновил свою деятельность в 1946 году. В связи с ликвидацией трамвайного транспорта Управление трамвайно-троллейбусного транспорта реорганизуется в Управление троллейбусного транспорта с передачей в его управление всех финансовых средств, предназначенных для трамвайного транспорта.

---

Organizations: Городская дума, Анонимное общество, Кишиневская тягловая железная дорога, Железнодорожный вокзал, Бельгийское акционерное общество, Исполнительный комитет, Кишиневский городской совет, Управление трамвайнотроллейбусный транспорт, Управление троллейбусного транспорта, Национальное архивное агентство, Троллейбуснотрамвайный парк, НАА, ДГАН Locations: Александровская, Штефан, Маре, Сфынт, Кишинев, Брюссель, ГДР