Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "Кишиневская шахта"


5 mentions found


Вместо завода «Мезон» в Кишиневе может появиться жилкомплекс «Le Mezon» с высотными зданиями и зелеными насаждениями на крышах и вдоль стен. Общественные слушания по по проекту градостроительного плана «PUZ Mezon» и предварительной концепции застройки в этой зоне прошли в претуре Рышкановки 5 февраля. ***Проект зонального градостроительного плана «PUZ Mezon» включает территорию внутри периметра улиц Матей Басараб — Флорилор — Студенческая — Московский бульвар. Участок, на котором предполагается строительство жилкомплекса, немного меньше этого периметра и включает территорию завода «Мезон» и заброшенной поликлиники. Мэрия в в 2023 году начала разрабатывать «PUZ Mezon» и дала разрешение на проектирование на этом участке жилкомплекса и размещение недвижимости.
Persons: Юлия Пилюгина, Пилюгин, Александр Зингалюк, Зингалюк Organizations: Archizeit, Мезон, Генеральный Locations: Кишинев, Рышкановки, Матей Басараб Флорилор Студенческая Московский бульвар, Молдова
Это предусматривает проект «PUZ Mezon», который опубликовала претура Рышкановки. Что за «PUZ Mezon»? Проект зонального градостроительного плана (PUZ), который условно можно назвать «PUZ Mezon» включает территорию внутри периметра улиц Матей Басараб — Флорилор — Студенческая — Московский бульвар. Проект «PUZ Mezon» предусматривает преобразование промышленной зоны в смешанную зону, которая будет включать жилые функции с дополнительными объектами и соответствующей инфраструктурой (торговые/офисные/сервисные), а также образовательные функции. В документе отмечено, что на этапе разработки обоснования, которое предшествовало разработке «PUZ Mezon», выяснилось, что в этой зоне отсутствуют учреждения дошкольного образования и школы младших классов.
Persons: Рышкановки, Илие Чебан, Роман Гунявый, Анетта Дабижа, Гунявый Organizations: Мезон, Генеральный, Действие и солидарность» (), Кишиневская шахты Locations: ., Кишинев, Матей Басараб Флорилор Студенческая Московский бульвар, Молдова, Рышкановка
Чубашенко выразил обеспокоенность тем, что жилые дома будут построены на том месте, где находится шахта, сообщает point.md. Информация о строительстве жилого комплекса на месте бывшего завода "Мезон" появилась и в одной из групп в социальных сетях, где также был опубликован план строительства. Обрушение может затронуть 160 тысяч человек, проживающих в этом районе", - написала Анетта, которая также отметила, что на участке, где находится шахта, предлагается разместить детский сад. Проще говоря, блоки, которых нет, будут легализованы через этот проект", - отмечает автор поста. Интересно, что только один "Мезон" за год платил налоги, по тогдашнему курсу превышавшие 1 миллиард долларов.
Persons: Дмитрий Чубашенко, Чубашенко, Анетта Дабижа, Анетта Organizations: Мезон Locations: Chisinau, Кишиневская, Мезона, Кишинев
Вопрос «почему в Кишиневе нет метро?» — один из самых популярных в молдавском сегменте поисковика Google. NM отвечает на этот вопрос и рассказывает, как могло бы выглядеть кишиневское метро, если бы кто-то взялся его построитьПочему в Кишиневе нет метро? Затем города для строительства метро выбирали, руководствуясь несколькими критериями: размер города, плотность населения, транспортная нагрузка и перспективы развития. Тем не менее, по словам специалиста в области градостроительства Романа Гунявого, сегодня существуют технологии, которые позволяют построить метро в Кишиневе, несмотря на шахты и грунтовые воды. объявила о начале строительства метро.
Persons: Роман Гунявого, Рен, Гунявый Organizations: Google, СанктПетербурге, Национальный план восстановления Locations: , Кишинев, СССР, Москва, Европа, Пальма, Мальорка, Франция, КлужНапока, Румыния, Евросоюз, Клуж, ЕС
Вопрос «почему в Кишиневе нет метро?» — один из самых популярных в молдавском сегменте поисковика Google. NM отвечает на этот вопрос и рассказывает, как могло бы выглядеть кишиневское метро, если бы кто-то взялся его построитьПочему в Кишиневе нет метро? Затем города для строительства метро выбирали, руководствуясь несколькими критериями: размер города, плотность населения, транспортная нагрузка и перспективы развития. Еще одна причина, с которой часто связывают отсутствие метро в Кишиневе — сложный рельеф и грунт. Тем не менее, по словам специалиста в области градостроительства Романа Гунявого, сегодня существуют технологии, которые позволяют построить метро в Кишиневе, несмотря на шахты и грунтовые воды.
Persons: Роман Гунявого, Рен, Гунявый Organizations: Google, СанктПетербурге, Национальный план восстановления Locations: , Кишинев, СССР, Москва, Европа, Пальма, Мальорка, Франция, КлужНапока, Румыния, Евросоюз, Клуж, ЕС, Молдова
Total: 5