Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:
Всемирный банк - 3 ООН - 2 Logistics - 2 Deutsche Welle - 2 Danube Logistics - 2 Terminal - 2 Easeur - 2 Danube Logistics Holdings - 2
Всемирный банк - 3 ООН - 2 Logistics - 2 Deutsche Welle - 2 Danube Logistics - 2 Terminal - 2 Easeur - 2 Danube Logistics Holdings - 2 Easeur Holdings - 2 Свободная Европа - 2 Администрация морских портов - 2 АО “Болгарский морской флот (БМФ) - 2 Европейский банк реконструкции и развитие - 2 ЕБРР - 2 Международный свободный порт - 2 Министерство транспорта и инфраструктуры - 2 Европейский банк реконструкции и развития - 2 ООО - 2 Джурджулештский порт - 2 Совет по конкуренции - 2 Евростат - 2 Констанцу - 2 Болгарский банк развития - 2 Унгенский речной порт - 2 Международная финансовая корпорация - 2 Европейский банк реконструкция и развития - 2 РМ - 2 ПАСЕ - 2 Министерство экономики РМ - 2 Счетная палата - 2 PAS - 1 Галац - 1 Центр исследований продовольствия и землепользования - 1 Киевская школа экономики ( Агроцентр) - 1 Ассоциация производителей и экспортеров зерновых - 1 Ассоциация - 1 Еврокомиссия - 1 Центр журналистских расследований - 1 Шегини Медика - 1 Евросовет - 1

Search resuls for: "Констанцу"


19 mentions found


Андрей Спыну, министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы и один из влиятельных лидеров правящей партии PAS, считает, что усилия международного сообщества по восстановлению Украины должны сопровождаться инвестициями в инфраструктуру республики. В качестве примера он привел железную дорогу, необходимую для перевозки материалов и рабочих на Украину, которая, по его словам, находится в "катастрофическом" положении. "Прежде всего, инфраструктура Республики Молдова требует огромных инвестиций для восстановления или, правильнее сказать, модернизации. Хватит уже говорить о простых вещах, о не построенных мостах через Прут, о неотремонтированных улицах и дорогах регионального и республиканского значения. Или правильнее было бы сказать, что Республика Молдова уже готова помочь Украине", - подытожил Андрей Спыну.
Persons: mybusiness.md, Андрей Спыну, Спыну Organizations: PAS, Галац Locations: Молдова, Украина, Республика Молдова, Кремль, Москва, Прут, Румыния, Одесса, Николаев, Джурджулештах, Галац, Констанцу
Насколько пострадала аграрная отрасль Республики Молдова? Война в Украине сразу же неблагоприятно сказалась на сельском хозяйстве и в целом экономике Молдовы, поскольку именно через Украину проходили транзитные пути для экспорта и импорта в Россию и Беларусь. „Война в Украине напрямую затронула всю национальную экономику Республики Молдова, но прежде всего агропродовольственный, и, в частности, агрозерновой сектор. Косвенным эффектом войны в Украине стало резкое подорожание энергоносителей, которое привело к росту себестоимости продукции сельского хозяйства. Последствия войны в Украине через два-три года отразятся и на сельском хозяйстве Республики Молдова.
Persons: Игорь Григорьев Organizations: Центр исследований продовольствия и землепользования, Киевская школа экономики ( Агроцентр), Всемирный банк, Ассоциация производителей и экспортеров зерновых, Ассоциация, Еврокомиссия, Центр журналистских расследований Locations: Россия, Украина, Республика Молдова, Молдова, Беларусь, Одесский порт, Восточная Европа, Одесса, Рени, Констанцу, Болгария, Венгрия, Польша, Румыния, Словакия
тонн рапса из Республики Молдова в сезоне 2023-2024 года, или 7,6% (по сравнению с 1,6% годом ранее). Молдова заняла третье место в списке стран-экспортеров рапса в ЕС после Украины и Австралии. Средняя экспортная цена в 2023 году находилась на уровне 7,74 лея/кг, что практически вдвое ниже средней цены 2022 года (14,06 лея/кг). В первой половине января 2024 года средняя экспортная цена рапса выросла до 8,10 лея/кг. Важным фактором, определившим увеличение урожая рапса в Республике Молдова в сезоне 2023-2024 гг., является увеличение посевных площадей этой масличной культуры.
Persons: Юрий Рижа, Юрий Рижи Locations: ЕС, Республика Молдова, Молдова, Украина, Австралия, Румыния, Черноморский бассейн, Черное море, Констанцу
В связи с забастовкой польских перевозчиков, заблокировавших границу Польши с Украиной, резко возросла роль альтернативных маршрутов в Европу и из нее – через Словакию, Венгрию, Румынию и Молдову. Остальные пропускают только транспортные средства весом до 7,5 тонн, пишет logos.press.md. При этом организаторы протеста обещают неограниченно пропускать легковые автомобили, автобусы, а также любые транспортные средства, которые перевозят животных, гуманитарную и военную помощь. В результате блокады границы польскими ультраправыми силами экономика Украины терпит значительные убытки – в частности, из-за уменьшения количества ввозимых в страну товаров. Не исключено, что нашу страну украинские импортеры захотят использовать для ввоза таких товаров, как бытовая техника, продовольствие и др.
Persons: Игорь ФОМИН Organizations: Шегини Медика Locations: Польша, Украина, Европа, Словакия, Венгрия, Румыния, Молдова, Ягодин, Одесская, Констанцу, Рени, Республика Молдова
Расширение "Пути солидарности" для вывоза зерна, которое согласовали представители Евросовета, будет происходить главным образом на юг и благодаря взаимодействию Украины, Румынии и Молдовы по железнодорожным путям в порт Констанца. "В прошлом месяце мы 2,5 млн тонн через Дунай и Констанцу сделали. Я думаю, этот показатель можно довести до 4 млн тонн уже сейчас. Транспортную инициативу "Пути солидарности" Украина и ЕС начали внедрять в марте прошлого года в ответ на блокаду украинских портов. С тех пор Украина экспортировала более 50 млн тонн зерна и еще более 42 млн тонн несельскохозяйственной продукции.
Persons: Тарас Качка, Качка Organizations: Евросовет, МыУкраина Locations: Украина, Румыния, Молдова, Констанца, Дунай, Констанцу, ЕС, США
Президент Республики Молдова Майя Санду и председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен приглашены на встречу по региональным связям, которая состоится в Болгарии. Премьер-министр Болгарии Николай Денков также примет в резиденции Евксиноград премьер-министра Греции Кириакоса Мицотакиса и премьер-министра Румынии Марчела Чолаку, сообщает Noi.md со ссылкой на stiri.mdЭта встреча состоится 9 октября, будучи запланированной в ходе однодневного визита премьер-министра Болгарии Денкова в Афины. Основной темой обсуждений станут региональные связи и, в частности, проект коридора из Салоник через Кавалу, Александруполис, Бургас и Варну в Констанцу с возможным продлением до Республики Молдова. Идея состоит в том, чтобы построить на этом маршруте современную транспортную, коммуникационную и энергетическую инфраструктуру, которая укрепит экономические и политические связи между участвующими странами. Будущий коридор будет работать еще эффективнее, если все страны по маршруту станут членами Шенгенской зоны, и границы между ними будут отменены.
Persons: Майя Санду, Урсула фон дер Ляйен, Николай Денков, Кириакоса Мицотакиса, Марчела Чолаку, Денков Organizations: Европейская комиссия, Шенгенская зона Locations: Республика Молдова, Болгария, Евксиноград премьерминистра, Греция, Румыния, Афины, Салоник, Кавалу, Александруполис, Бургас, Варну, Констанцу
Общество Свыше 800 украинских грузовиков с зерном ежедневно проходит через МолдовуКаждый день через нашу страну проходит более тысячи грузовиков, из которых 80% перевозят украинское зерно. По словам Рижа, в связи с большой загруженностью, в последнее время вновь возникла проблема упорядочения движения на границе с Румынией и грузовики находятся в пунктах пересечения границы в среднем по 3-4 дня. Отмечается, что опять же существует проблема с пропуском на границе, особенно с Румынией. Это сильно влияет и с каждым днем обходится водителю дороже, приводя к увеличению цены», — отметил эксперт. Зерновая сделка, работающая в прошлом году, была прекращена 17 июля по инициативе России.
Persons: Юрие Рижа, Риж, Галац, Браила Organizations: Общество Свыше украинских грузовиков Locations: Румыния, Украина, Республика Молдова, Дунай, Россия
Территорию Республики Молдова транзитом проходит около 1000 грузовиков ежедневно, из которых 80% загружены украинским зерном, заявил эксперт международной торговли Юрие Рижа, в рамках передачи „Paralela 47”. По его словам, в последнее время вновь возникла проблема упорядочения движения на границе с Румынией и грузовики находятся в пунктах пересечения границы в среднем по 3-4 дня. Отмечается, что опять же существует проблема с пропуском на границе, особенно с Румынией. Напомним, что 17 июля Россия вышла из зернового соглашения, заключенного в прошлом году Турцией и ООН. После выхода из зернового соглашения Россия атаковала несколько украинских портов, в ответ Киев объявил, что российские корабли и порты на Черном море стали законными целями украинской армии.
Persons: , Юрие Рижа, Галац, Браила Organizations: ООН Locations: Территория Республика Молдова, Румыния, Украина, Республика Молдова, Дунай, Россия, Турция, Киев, Черное море
В Джурджулештском порту и на границе водители грузовиков стоят в очереди. Здесь проходит наземный маршрут из Одессы в порты Галац и Констанца. Украинские водители стоят в очереди в порту и на погранпереходе: "Мы приехали из Одессы, везем топливо в Одессу. Они хотят поехать в порт, почему бы им не поехать в порт с другой стороны села", - говорит житель села Джурджулешты Георге Арабаджи. В этот период Таможенная служба привлекла к работе больше должностных лиц и сотрудничает с румынскими властями, чтобы сократить время контроля.
Persons: Георге Арабаджи Organizations: деревнеГаз, Таможенная служба Locations: moldova1, Джурджулештский порт, Республика Молдова, Россия, Дуная Рени, Измаил, Одесса, Галац, Констанца, Украина, Констанцу, Джурджулешты
Территорию Республики Молдова транзитом проходит около 1000 грузовиков ежедневно, из которых 80% загружены украинским зерном, заявил эксперт международной торговли Юрие Рижа, в рамках передачи „Paralela 47”. По его словам, в последнее время вновь возникла проблема упорядочения движения на границе с Румынией и грузовики находятся в пунктах пересечения границы в среднем по 3-4 дня. Это сильно влияет и с каждым днем обходится водителю дороже, приводя к увеличению цены», — отметил эксперт, которого цитирует radiomoldova.md. Напомним, что 17 июля Россия вышла из зернового соглашения, заключенного в прошлом году Турцией и ООН. После выхода из зернового соглашения Россия атаковала несколько украинских портов, в ответ Киев объявил, что российские корабли и порты на Черном море стали законными целями украинской армии.
Persons: , Юрие Рижа, Галац, Браила Organizations: ООН Locations: Территория Республика Молдова, Румыния, Украина, Республика Молдова, Дунай, Россия, Турция, Киев, Черное море
За последние сутки помощь спасателей понадобилась более чем 50 водителям водителям в нескольких районах Молдовы. Как сообщили 29 января в Генеральном инспекторате чрезвычайных ситуаций, из-за снегопада многие дороги оказались непроходимыми не только для легковых автомобилей, но и для крупногабаритного грузового транспорта. В Комратском районе помощь понадобилась двум автомобилям. Также помощь понадобилась более 20 водителям, застрявшим на трассе Кагул-Вулканешты. В инспекторате напомнили, что на юге и в центре Молдовы в эти дни действует желтый код метеоопасности из-за обильного снегопада.
Organizations: Генеральный инспекторате чрезвычайных ситуаций Locations: Молдова, КагулТараклия, Нижняя Албота, Комратский район, Кагульский район, Тараклий, Кишинев, Констанцу, КагулВулканешты, ЧадырЛунге
На фоне войны в Украине и введенного Россией эмбарго на молдавские фрукты местные производители ищут для них новые рынки сбыта. Так, с начала этого месяца постепенно активизируется экспорт в страны Персидского залива, отмечают представители ассоциации Moldova Fruct. По их мнению, эта альтернатива позволит увеличить экспорт яблока из страны. Пробная партия в 100 тонн яблока в Индию необходима для получения разрешения на перевозку по Молдове. тонн яблок, что составляет менее 8% от общего объема производства.
Persons: Виталий Горинчой Organizations: Радио Молдова, Ассоциация производителей и экспортеров Locations: Украина, Россия, Индия, Египет, Персидский залив, Молдова, Констанцу, Румыния, Страна, Республика Молдова
В Румынии впервые за 50 лет построили «с нуля» аэропорт Брашов-Гимбав. Предполагается, что из этого аэропорта появится прямой рейс до Кишинева. Вештя сделал это заявление на конференции по укреплению экономических отношений между Румынией и Молдовой. Однако, по словам Вештя, такое обстоятельство укрепит экономические отношения между Румынией и Молдовой, передает местное издание Buna Ziua Brasov. По оценкам, аэропорт Гимбав может быть введен в эксплуатацию в июле 2023 года, но неизвестно, начнутся ли в это же время коммерческие рейсы.
Persons: Адриан Вештя, Вештя, Вешть, Арад Organizations: Одноклассники Locations: Румыния, БрашовГимбав, Кишинев, Брашов, Молдова, Гимбав, Бухарест, Яссы, Сучаву, КлужНапоку, Констанцу
Общество ЖДМ продолжает осуществлять только внутренние рейсыГоспредприятие Железная дорога Молдовы до сих пор не осуществляет зарубежные рейсы, а только по внутренним направлениям. В управлении ЖДМ сообщили, что граждане, привыкшие строить свои туристические маршруты при помощи ЖДМ, вынуждены пересмотреть поездки. Заграничные поездки в Одессу или в Румынию на поезде (в том числе и в города у побережья) сейчас исключены. Возможно, ситуация поменяется в июле, но по словам представителей госпредприятия предпосылок к этому пока что нет. Напомним, что в Молдове работают автостанции и запросто можно приобрести билет на автобус в Одессу или Констанцу.
Organizations: Общество ЖДМ, ЖДМ Locations: Молдова, Одесса, Румыния, Констанцу
Американское оружие размещается в порту Констанца на побережье Чёрного моря и в 70 км от границы с Молдовой. Греческий политологПол Антонопулостакпрокомментировалэту ситуацию:«У черноморских государств-членов НАТО нет сил бросить вызов российскому флоту, поэтому Вашингтон помогает им»,— считает он. От румынского побережья до российской границы 400 км, и это направление Вашингтон считает более перспективным, чем балтийское. Тем временем, как пишет канал Владимир Букарского, штатные пропагандисты Майи Санду озвучивают то, что она по дипломатическим соображениям не решается говорить вслух. Складывается впечатление, что мир катится в пропасть…В тексте использованы материалы Fondsk.ru, канал Владимира Букарского.
Persons: , … Fondsk.ru, Траян, Владимир Букарского, Майя Санду, Игорь Додон, Владимир Букарский Organizations: НАТО, Партия социалистов Locations: Констанца, Черное море, Молдова, Румыния, Бухарест, Закавказье, Средняя Азия, ЕС, Констанцу, Европа Кавказ Азия (ТРАСЕКА), Черноморский регион, Россия, Приднестровье, Вашингтон, США, пропастьВ
Румыния борется с двумя братьями-миллиардерами из Болгарии за молдавский порт Джурджулешты, сообщило на днях румынское подразделение радио “Свободная Европа”. В меморандуме отмечается, что молдавский порт Джурджулешты является “логистическим узлом стратегического значения” и “хорошо связан ширококолейными и узкоколейными железнодорожными линиями”. В 2023 году порт Констанца отгрузил 36 млн тонн зерна, что на 50% больше, чем в 2022 году. Речь идёт о сделке, в результате которой 80% компании с иностранным капиталом Danube Logistics SRL (владелец Джурджулештского порта) продали компании Danube Logistics Holdings BV. Уже хотя бы одно это должно налагать запрет на любые сделки по компании Danube Logistics SRL до завершения судебного разбирательства.
Persons: , , Forbes, “ ”, Azertrans, Навибулгар, Кирилл, Георгий Домушиевых, Георгий Домушиевы, Джурджулешты, Марчел Чолаку, Чолаку, Констанца, Цанко Арабаджие, Бухарест, Сабина Фати, Андрей Спыну, Спыну, Вячеслав Ионицэ, Василий Киртока, Джурджулешт, Рафик Алиев, Томас Мозер, Мозер, Алиев, Джурджулештский, Ксения Флоря Organizations: Logistics, Deutsche Welle, Danube Logistics, Terminal, Easeur, Danube Logistics Holdings, Easeur Holdings, Свободная Европа, Администрация морских портов, АО “Болгарский морской флот (БМФ), Европейский банк реконструкции и развитие, ЕБРР, Международный свободный порт, Министерство транспорта и инфраструктуры, Европейский банк реконструкции и развития, ООО, Джурджулештский порт, Совет по конкуренции, Евростат, Констанцу, Болгарский банк развития, Унгенский речной порт, Международная финансовая корпорация, Всемирный банк, Европейский банк реконструкция и развития, РМ, ПАСЕ, Министерство экономики РМ, Счетная палата Locations: MBF Port Burgas, , Maritime Constanta, Dubai, Danube, Azertrans Azpetrol, Румыния, Болгария, Джурджулешты, Констанца, Бургас, Республика Молдова, Джурджулештский, Турция, Нидерландов, Дания, Бургас Констанца, Молдова, Черноморский регион, Центральная, юговосточная Европа, Джурджулештами, Бухарест, Украина, Одесса, Констанцы, Варна, Пирей, Салоники, Греция, Копер, Словения, Гамбург, Германия, Стамбул, Причерноморья, Европа, Роттердам, Антверпен, Амстердам, Черное море, Восток, Евросоюз, Китай, Туркменистан, Азербайджан, Грузия, Дунай, Вена, ЕС, КонстанцаЮг, Объединенные Арабские Эмираты, Джурджулешт, Босфор, Констанцу, Брюссель, Запад, Центральная Европа, Джурджулештах, Дуная, Прут, Большой Мир, РениОдесса, Паланка, Кишинев, РМ, Паланки, Нидерланды, Джурджулештский порт
Румыния борется с двумя братьями-миллиардерами из Болгарии за молдавский порт Джурджулешты, сообщило на днях румынское подразделение радио “Свободная Европа”. В меморандуме отмечается, что молдавский порт Джурджулешты является “логистическим узлом стратегического значения” и “хорошо связан ширококолейными и узкоколейными железнодорожными линиями”. В 2023 году порт Констанца отгрузил 36 млн тонн зерна, что на 50% больше, чем в 2022 году. Речь идёт о сделке, в результате которой 80% компании с иностранным капиталом Danube Logistics SRL (владелец Джурджулештского порта) продали компании Danube Logistics Holdings BV. Уже хотя бы одно это должно налагать запрет на любые сделки по компании Danube Logistics SRL до завершения судебного разбирательства.
Persons: , , Forbes, “ ”, Azertrans, Навибулгар, Кирилл, Георгий Домушиевых, Георгий Домушиевы, Джурджулешты, Марчел Чолаку, Чолаку, Констанца, Цанко Арабаджие, Бухарест, Сабина Фати, Андрей Спыну, Спыну, Вячеслав Ионицэ, Василий Киртока, Джурджулешт, Рафик Алиев, Томас Мозер, Мозер, Алиев, Джурджулештский, Ксения Флоря Organizations: Logistics, Deutsche Welle, Danube Logistics, Terminal, Easeur, Danube Logistics Holdings, Easeur Holdings, Свободная Европа, Администрация морских портов, АО “Болгарский морской флот (БМФ), Европейский банк реконструкции и развитие, ЕБРР, Международный свободный порт, Министерство транспорта и инфраструктуры, Европейский банк реконструкции и развития, ООО, Джурджулештский порт, Совет по конкуренции, Евростат, Констанцу, Болгарский банк развития, Унгенский речной порт, Международная финансовая корпорация, Всемирный банк, Европейский банк реконструкция и развития, РМ, ПАСЕ, Министерство экономики РМ, Счетная палата Locations: MBF Port Burgas, , Maritime Constanta, Dubai, Danube, Azertrans Azpetrol, Румыния, Болгария, Джурджулешты, Констанца, Бургас, Республика Молдова, Джурджулештский, Турция, Нидерландов, Дания, Бургас Констанца, Молдова, Черноморский регион, Центральная, юговосточная Европа, Джурджулештами, Бухарест, Украина, Одесса, Констанцы, Варна, Пирей, Салоники, Греция, Копер, Словения, Гамбург, Германия, Стамбул, Причерноморья, Европа, Роттердам, Антверпен, Амстердам, Черное море, Восток, Евросоюз, Китай, Туркменистан, Азербайджан, Грузия, Дунай, Вена, ЕС, КонстанцаЮг, Объединенные Арабские Эмираты, Джурджулешт, Босфор, Констанцу, Брюссель, Запад, Центральная Европа, Джурджулештах, Дуная, Прут, Большой Мир, РениОдесса, Паланка, Кишинев, РМ, Паланки, Нидерланды, Джурджулештский порт
Войска 3-го Украинского фронта, под командованием Федора Толбухина успешно продвигались на южном участке и к исходу второго дня операции войска также прорвали оборону противника. После прорыва обороны врага на двух направлениях советские войска приступили к окружению сил противника. «Это было очень жаркое летнее утро», вспоминает день 20 августа 1944 года Андрей Вулпе, 85-летний мужчина из деревни Пепень, район Сынджерей. К утру 30 августа был освобождён г. Плоешти, а на следующий день, 31 августа, советские войска вступили в столицу Румынии Бухарест. Однако во время Ясско-Кишиневской операции 23 августа 1944 года румынский король решил встать на сторону союзников.
Persons: Анатолий Петренку, Родион Малиновский, Федор Толбухин, Андрей Вулпе, Кишиневом, И. Антонеску, Михай, Антонеску, Констанцу, Советы, ЯсскоКишиневской Organizations: Украинский фронт, Дунайская военная флотилия, Вермахт, Минобороны, Советы, Советская Армия Locations: Балканский полуостров, Румыния, Ось, Бессарабия, Прут, Германия, Ясским, ТыргуФрумосским, Пепень, Сынджерей, Советы, Днестровский лиман, Аккерман, Яссами, Бухарест, Плоешть, Молдова, Плоешти, Сталинград, РФ, СССР, Европа
3 (16) июня 1914 года император Николай II с семьёй, возвращаясь из Кишинёва, куда он ездил на торжественное открытие памятника Александру I, посетил Бендеры и Тирасполь. В 15:00 Николай II сошёл на берег и снова принял парад войск Одесского военного округа, которые предстали перед ним в бодром и блестящем виде. Вот что писал о дальнейшем в своём дневнике сам Николай II: «3-го июня. Николая II на перроне встретили херсонский губернатор барон Н. А. Гревениц и тираспольский городской голова Г. И. Ольшевский, вручившие императору хлеб-соль. Николай II побеседовал с городской депутацией о местной жизни, «о том, какие виды на урожай в нынешнем году».
Persons: Николай, Александр, Этторе Ксименес, Ксименес, П. А. Столыпин, Николай Констанцы, П. П. Шмидт, Император Александр, Император, Н. А. Гревениц, Г. И. Ольшевский Organizations: Архиерейский дом, Алмаз, Кагул, Очаков, Одесский вокзал, Астраханский полок, Днестровский край, Астраханский полки Locations: Кишинев, Бендеры, Тирасполь, Бессарабия, Россия, Киев, Кишинева, Митрополия, Святые Вратами, Румыния, Бухарест, Одесса, Ялта, Констанцу, Констанца, Одесский военный округ, Тираспольский, Наконец, Житомирский, Момент, Сараево, Старая Европа
Total: 19