По мнению ассоциации, в указанных проектах предпринимаются попытки реализовать механизмы злоупотреблений в ущерб потребителю, искусственно устранить с рынка некоторых конкурентов, добиться захвата ряда предприятий в сфере регулярных пассажирских перевозок, а также защитить и сохранить схемы группы Вылку-Андронаки.
Коррупционная деятельность НААТ в рамках этих проектов будет расширяться и защищаться правовыми нормами.
Резкая переориентация целей министерства вредит не только перевозчикам и транспортной отрасли, но и процессу приведения национального законодательства в соответствие с законодательством Сообщества.
Кроме того, по мнению ассоциации, МИРР пытается создать возможность "коммерциализации" новых маршрутов, даже рискуя тем, что водители транспортных единиц будут вынуждены соревноваться друг с другом на трассах и т.д.
Законопроекты поощряют элементы коррупции и пытаются снизить прозрачность деятельности МИРР и НААТ, а также стремятся исключить необходимость мотивировать и аргументировать административно-контрольную деятельность этих учреждений.
Persons:
Речан
Organizations:
Патронатная ассоциация операторов автомобильного транспорта (), МИРР, МИОР, ВылкуАндронаки, НААТ, Сообщество, ЕСПЧ
Locations:
ЕС, Евросоюз, Молдова