Администратор Кишиневского международного аэропорта Константин Возиян объяснил двукратное повышение стоимости парковки в столичном аэропорту, представив в качестве доводов ряд аргументов и разъяснений.
В последние 30 лет доходы аэропорта составляли следующим образом 90-92% – аэропортовые сборы, и только 8-10% – неаэропортовые доходы: парковка, VIP-терминал, локация и т.д.
Чтобы иметь возможность обеспечить модернизацию аэропорта, снижение аэропортовых сборов и обеспечение деятельности аэропорта, нам нужны доходы, которые мы соберем и модернизируем аэропорт.
«Благожелатели» аэропорта распространяют небылицы о том, что в связи с изменениями в законодательстве об оплате труда и снижением коэффициента для сотрудников аэропорта (с 1,5 до 1,2) заработная плата уменьшится.
На международном уровне авиационный персонал много инвестирует в обучение, и такой подход уже является нормой в Международном аэропорту Кишинева.
Persons:
Константин Возиян, Напоследок
Organizations:
Кишиневский международный аэропорт, Международная ассоциация воздушного транспорта (), Международный аэропорт, Служба маркетинга
Locations:
Кишинев