MOLDOVA.AI The most relevant news from Moldova.

☆ „Infrastructura bună iartă erorile umane”
▼ + stars: | 2023-03-27 | by ( Tatiana Beghiu | ) www.moldova.org time to read: +4 min

În unul dintre interviuri, Ilie Bricicaru, specialist în siguranța rutieră, ne spunea că „infrastructura rutieră bună iartă erorile umane, iar cei care construiesc și amenajează aceste drumuri pot dicta comportamentul ulterior al participanților la traficul rutier”. Acestea nu pot fi ocolite, iar șoferii sunt nevoiți să reducă viteza. Aceste îngustări i-ar forța pe șoferi să reducă viteza și uneori chiar so oprească, pentru a oferi prioritate altor automobile sau participanți la trafic. DenivelăriO altă soluție de calmare a traficului rutier ar fi denivelările artificiale de-a lungul întregii străzi, pentru a nu le permite șoferilor să le ocolească pe contrasens. Acestea îi vor face să reducă viteza și să fie mai precauți.

☆ VIDEO Trecerile peste pietoni. Cele mai periculoase locuri pe unde să NU traversezi strada în R. Moldova
▼ + stars: | 2023-02-13 | by ( Natalia Zaharescu | ) www.zdg.md time to read: +22 min

Vreo 15 ani în urmă pe fratele meu l-a lovit aici, pe trecerea de pietoni, o rutieră. Și o femeie în vârstă s-a plâns că a fost tamponată, suferind și acum consecințele asupra sănătății sale. Nu la asta, dar la cealaltă”, precizează femeia, arătând spre trecerea a doua, din fața supermarketului. „Mi-e milă de șoferi, pentru că trebuie să se oprească des, să le permită pietonilor să treacă”, ne spune și o femeie. Direcția municipală pentru Mobilitate Urbană: „Infrastructura a fost așa tot timpul”„Infrastructura a fost așa tot timpul”, recunoaște șeful Direcției municipale pentru Mobilitate Urbană, Vitalie Mihalache.

☆ Podcast ZdCe. Cine (nu) răspunde pentru siguranța pietonilor în trafic
▼ + stars: | 2023-01-29 | by ( Natalia Zaharescu | ) www.zdg.md time to read: +10 min

PublicitatePublicitate— În anul 2011 în R. Moldova a intrat în vigoare o strategie de siguranță rutieră. Totodată, mai multe accidentări ale pietonilor se produc pe trecerile de pietoni, și nu în cazurile când pietonii traversează neregulamentar. Ierarhia funcțională de drumuri și străzi este foarte importantă, pentru că doar prin ea putem să ținem la control viteza. Cum o să proiectăm și o să amplasăm infrastructura, așa o să circule șoferii. În Chișinău, de-a lungul timpului, au fost plasate foarte multe treceri de pietoni care nu au nicio justificare tehnică.

☆ VIDEO Cazul „Bismobil Kitchen”, acuzațiile procurorilor la adresa lui Cavcaliuc și Andronachi, tensiunile din jurul concursului pentru șefia PCCOCS | Săptămâna de Gardă
▼ + stars: | 2023-01-28 | by ( Milena Onisim | Mii De Articole | ) www.zdg.md time to read: +9 min

Doamna președintă nu a menționat despre NATO, ci despre o alianță. Actorul Ștefan Bouroșu, în vârstă de 32 de ani, a fost găsit mort într-un apartament din capitală. Procuratura Anticorupție a anunțat, joi, că a încheiat urmărirea penală în privința fostului deputat democrat Vladimir Andronachi, care se află în arest preventiv, și a unui complice în cauza penală din dosarul „Frauda bancară”. Iar dosarul „deputaților transfugi” a fost clasat după trei ani de investigații pe motiv că „faptele infracționale imputate acestora nu întrunesc elementele componenței de infracțiune”. Colega noastră Natalia Zaharescu a discutat cu „primarul tuturor primarilor” Alex Buretz, despre importanța activismului civic și despre sursa de inspirație pentru caricaturile sale politice.

☆ Infrastructura Chișinăului, periculoasă și sub orice critică // EXPERȚI
▼ + stars: | 2023-01-25 | by ( ) www.jurnal.md time to read: +6 min

Sursa foto: jurnaltv.mdInfrastructura Chișinăului, periculoasă și sub orice critică // EXPERȚIOrașul Chișinău are o infrastructura rutieră sub orice critică. În loc să caute vinovatul, experții le recomandă autorităților să afle cum a fost posibil ca accidentul să se întâmple și să colaboreze pentru a evita nenorocirile. De cele mai multe ori, soluțiile pentru a face o trecere de pietoni sigură sunt destul de ieftine. Poate fi o trecere denivelată sau cu o insuliță de refugiu pe mijloc, cu semnalizarea corespunzătoare. Asta ar face trecerea vizibilă și șoferii ar reduce viteza”, a adăugat și Victor Chironda.

☆ La UTM a fost inițiat un proiect pilot de colectare a datelor de trafic din Capitală
▼ + stars: | 2021-06-22 | by ( Onixmedia Srl | ) diez.md time to read: +2 min

La UTM a fost inițiat un proiect pilot de colectare a datelor de trafic din CapitalăCu suportul Green City Lab și OSIR – Observatorul de siguranță rutieră UTM / TUM Road Safety Observatory, la UTM a fost inițiat un proiect pilot de colectare a datelor de trafic din Chișinău. Subliniind importanța pe care UTM o acordă acestui proiect, la training au participat rectorul UTM, prof. Colectarea și analiza datelor cu aceste instrumente este mai simplă și mai eficientă decât cea efectuată manual de către operatori și permite generarea datelor pentru softuri de modelare a traficului. „Vom discuta în continuare cu PNUD în vederea utilizării acestui echipament de către Observator, dar și a colaborării în cadrul altor proiecte, care ar aduce beneficii societății”, a declarat la rândul său directorul OSIR, Ilie BRICICARU. Acest material a fost scris și redactat de echipa UTM.

Persons: Ilie, ., Viorel BOSTAN, Dinu ȚURCANU, Victor CHIRONDA, Dacia / Cuza, Vodă, Ilie BRICICARU Organizations: UTM, City Lab, Universitatea Tehnică din, PNUD Green City Lab, Lublin, PNUD Locations: Capitală, Chișinău, Cehia, Universitatea Tehnică din Praga, Dacia /

☆ UTM este parte a proiectului „DANOVA – servicii inovatoare de transport pentru pasagerii nevăzători și cu deficiențe de vedere din Regiunea Dunării”
▼ + stars: | 2021-04-20 | by ( Onixmedia Srl | ) diez.md time to read: +5 min

UTM este parte a proiectului „DANOVA – servicii inovatoare de transport pentru pasagerii nevăzători și cu deficiențe de vedere din Regiunea Dunării”Din 15 februarie 2021, Universitatea Tehnică a Moldovei, prin Centrul de Cercetare „Observatorul de Siguranță a Infrastructurii Rutiere – OSIR” din cadrul Departamentului Ingineria Infrastructurii Transportului, Facultatea Urbanism și Arhitectură, este parte a proiectului „DANOVA – servicii inovatoare de transport pentru pasagerii nevăzători și cu deficiențe de vedere din Regiunea Dunării”, înregistrat în Platforma pentru Gestionarea Asistenței Externe (PGAE) cu ID 8721186315739. Mulți pasageri nevăzători și cu deficiențe de vedere consideră că este extrem de dificil și, în unele cazuri, chiar imposibil, să folosească transportul convențional, cum ar fi avioanele, trenurile sau transportul public urban. Motivele sunt diverse: pasagerii nevăzători și cu deficiențe de vedere nu au acces egal la informațiile vizuale sau scrise; personalul adesea nu este instruit pentru a sprijini și comunica în mod adecvat cu pasagerii nevăzători și cu deficiențe de vedere; lipsa unei infrastructuri accesibile în mod adecvat pentru aceste persoane; diferențele dintre legislațiile naționale cu privire la accesibilitate existente de la țară la țară, etc. Proiectul implică, de asemenea, 4 parteneri asociați: Uniunea Slovacă pentru Nevăzători și cei cu Deficienţe de Vedere, Aeroportul din Ljubljana, Autoritatea Aviației Civile din Republica Moldova și Centrul de Inovație DEX. Acest material a fost scris și redactat de echipa UTM.

Persons: Ilie Organizations: UTM, Universitatea Tehnică a Moldovei, Uniunea Europeană, Aeroportul, Universitatea din, Bulgară, Uniunea Croată, Federația Austriacă, Aeroportul Internațional, Autoritatea Aviației Civile Locations: Regiunea, DANOVA, Austria, Bosnia, Herțegovina, Bulgaria, Croația, Muntenegru, Republica Moldova, Slovenia, Ungaria, Europa, Dunării, Aeroportul Dubrovnik, Žilina, Aeroportul Budapesta, Budapesta, Universitatea din Maribor, Federația, Dubrovnik, Municipiul Maribor, Muntenegrului, Portul Kotor, Aeroportul Internațional Sarajevo, Uniunea Slovacă, Ljubljana

☆ E gata Chișinăul să facă loc pentru bicicliști?
▼ + stars: | 2020-11-12 | by ( ) ziuadeazi.md time to read: +15 min

Cum trebuie să fie echipată bicicleta Bicicleta trebuie să fie dotată cu dispozitiv de frânare eficient, sistem de avertizare sonoră. „Experiment”Epopeea pistelor pentru bicicliști a început demult în Chișinău. La ședințele săptămânale participă cei 20 de membri ai grupului format din activiști, specialiști și bicicliști. Unul dintre exemple este pista pentru bicicliști de pe bulevardul Mircea cel Bătrân, unde o linie albă a fost trasată pe spațiul destinat pietonilor. Și în Londra autoritățile din câteva cartiere au anunțat că vor lărgi trotuarele, vor închide drumurile pentru mașini și vor stimula mersul pe jos și pe bicicletă.

Persons: Olga, Olga Daradur, Își, Olga . Își, Pușkin, edilul Dorin Chirtoacă, Dorin Chirtoacă, Ana Popa, Mircea cel Bătrân, Victor Chironda, Chironda, Ilie, Ilie Bricicaru Organizations: Mediu, Facebook, CSI, Universitatea Tehnică, Moldovei Locations: Chișinău, Bălți, Copenhaga, Republica Moldova, edilul, Milano, Paris, Bogota, Columbiei, Londra, Occident, Ucraina, Kiev

Indicatoarele adiționale cu săgeată verde atașate la mai multe intersecții din Chișinău ar putea fi demontate în scurt timp. Este una din intersecții în care a fost săgeata. Aici a fost înainte, a fost cea mai proastă idee”. Dacă șoferii respectă coret săgeata, și fac linia stop…că de multe ori parcă ar avea ei prioritate…”„Este comod. „SĂGEATA VERDE” – PERICOL PENTRU PIETONIIndicatoarele adiționale cu săgeată verde atașate la mai multe intersecții din Chișinău ar putea fi demontatePentru a fi la curent cu cele mai importante știri te așteptăm pe Telegram .

Persons: Ilie Bricicaru, Mateevici, ILIE, Pietonii, VICTOR CHIRONDA, Pantelimon Halippa, Alexandru, Alexei Mateevici, Dorin Chirtoacă Locations: Chișinău, ambuteiaje, Germania

Search resuls for: "Ilie Bricicaru"

9 mentions found