Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "M3 Chişinău"


25 mentions found


UPDATE 14:41 A fost votat proiectul de lege ce vizează politica bugetar-fiscală și vamală pentru anul 2025, întrunind 55 de voturi în lectura a doua. UPDATE 12:48 În lectura a treia, proiectul de lege privind modificarea Legii bugetului de stat pentru anul 2024 a fost votat de 55 de deputați. Inițiativa legislativă a fost votată în lectura a doua, cu votul a 69 de deputați. UPDATE 11:09 În lectura a doua, proiectul de lege privind activitatea sanitară veterinară a fost votat de către 58 de deputați. UPDATE 11:05 Proiectul de lege privind protecția datelor cu caracter personal a fost votat în lectura a doua de către 57 de deputați.
Persons: Angelica Caraman Organizations: M3, M1, M5, Banca, regională Locations: M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, România, Cimișlia, Soroca, Ucraina, Leova – Cahul, Cantemir – Cahul, Criva, Bălți, Chișinău, Tiraspol, Criva – Bălți, Drochia, Costești, Republica Moldova, Moldova
În lectura a doua a fost votat de Parlament proiectul de lege care prevede ca lucrările de construcție a mai multor drumuri publice naționale vor fi declarate de utilitate publică, pentru a accelera desfășurarea acestora, se arată în comunicatul Legislativului. De interes național vor fi declarate lucrările de reabilitare a următoarelor drumuri publice naționale: M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România (sectoarele de ocolire a or. Vucănești și a or. Potrivit proiectului, Guvernul va întreprinde măsurile necesare pentru exproprierea bunurilor imobile situate pe amplasamentul lucrărilor de utilitate publică de interes național în scopul efectuării lucrărilor de construcție a acestor drumuri în termen. Plata despăgubirilor pentru expropriere și cheltuielile pentru lucrările cadastrale și evaluarea bunurilor imobile vor fi efectuate din sursele Fondului Rutier.
Organizations: M3, M1, M5 Locations: M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, România, Cimișlia, Soroca, Ucraina, Leova – Cahul, Cantemir – Cahul, Criva, Bălți, Chișinău, Tiraspol, Criva – Bălți, Drochia, Costești
Lucrările de construcție a mai multor drumuri publice naționale ar putea fi declarate de utilitate publică, pentru a accelera desfășurarea acestora. Comisia economie, buget și finanțe va propune plenului Parlamentului aprobarea unui proiect de lege privind declararea utilității publice de interes național a lucrărilor de construcție, reabilitare, modernizare și extindere a unor drumuri naționale, se arată în comunicatul de presă al Parlamentului. Dacă va fi votat de Parlament, de interes național vor fi declarate lucrările de reabilitare a următoarelor drumuri publice naționale: M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România (sectoarele de ocolire a or. Vucănești și a or. Plata despăgubirilor pentru expropriere și cheltuielile pentru lucrările cadastrale și evaluarea bunurilor imobile vor fi efectuate din sursele Fondului Rutier.
Organizations: M3, M1, M5 Locations: M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, România, Cimișlia, Soroca, Ucraina, Leova – Cahul, Cantemir – Cahul, Criva, Bălți, Chișinău, Tiraspol, Criva – Bălți, Drochia, Costești
Guvernul Republicii Moldova a aprobat declararea de utilitate publică a mai multor proiecte rutiere naționale majore, ca parte a eforturilor de a spori mobilitatea și de a facilita conexiunile în țară. Potrivit Guvernului, această măsură va accelera semnificativ construcția, reabilitarea, modernizarea și extinderea drumurilor publice, contribuind la o infrastructură rutieră mai eficientă, durabilă și sigură. Plata despăgubirilor pentru expropriere și costurile aferente vor fi acoperite din Fondul Rutier. Aceste proiecte rutiere ambițioase sunt esențiale pentru a facilita comerțul, a stimula creșterea economică și a îmbunătăți calitatea vieții cetățenilor. Infrastructura rutieră modernă va contribui la reducerea timpilor de călătorie, la creșterea siguranței rutiere și la conectarea mai eficientă a regiunilor din țară.
Organizations: M3, M1 R34, Cahul M5 Locations: Moldova, M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, România, Vucănești, Cimișlia, Soroca, Ucraina, Sectorul Soroca, Hîncești, Lăpușna, M1 R34 Hîncești, Leova – Cahul, Sectorul Cantemir, Cahul Sectorul Cantemir, Cahul, Criva, Bălți, Chișinău, Tiraspol, Sectorul Criva, Bălți Sectorul Criva, Drochia, Costești
Directorul general al Administrației de Stat a Drumurilor (ASD), Sergiu Bejan, a vizitat recent șantierul de reparație a nodului rutier, inclusiv a podului de încrucișare, situat pe drumul public M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România, la km 41,96. În cadrul vizitei, a fost verificat progresul și calitatea execuției lucrărilor, inclusiv respectarea termenelor și a normelor de siguranță. Acest proiect va îmbunătăți semnificativ mobilitatea și siguranța traficului în regiune, asigurând o infrastructură rutieră modernă și eficientă pentru comunitățile locale”, a menționat Sergiu Bejan. Acest nod rutier asigură accesul către localitățile Sagaidacul Nou, Satul Nou și Mihailovca, contribuind semnificativ la mobilitatea și conectivitatea regională. Acest nod rutier asigură accesul către localitățile Sagaidacul Nou, Satul Nou și Mihailovca, contribuind semnificativ la mobilitatea și conectivitatea regională.
Persons: Sergiu Bejan, Ne Organizations: Stat, M3 Locations: M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, România, Mihailovca
Procuratura municipiului Chișinău a obținut condamnarea bărbatului de 34 de ani care a urcat în stare de ebrietate la volan și sub influența drogurilor, luând viața a trei persoane pe traseul M3, direcția Chișinău-Cimișlia, între localitățile Băcioi și Răzeni. Acesta a fost găsit vinovat pentru încălcarea regulilor de securitate a circulației, încălcare ce a cauzat din imprudență vătămare medie și gravă a integrităţii corporale sau a sănătăţii, precum și decesul mai multor persoane, comisă în stare de ebrietate (art. Astfel, prin sentința Judecătoriei Chișinău, sediul Buiucani din 7 februarie 2024, inculpatul a fost condamnat la închisoare pe un termen de 10 ani, cu anularea dreptului de a conduce mijloace de transport. Totodată, au fost admise acțiunile civile înaintate de succesorii părților vătămate și de partea vătămată, în total fiind încasată suma de 3,5 milioane de lei, în scopul compensării prejudiciului moral. Acțiunile civile în partea reparării prejudiciului material au fost admise în principiu, urmând a fi soluționate în ordinea procedurii civile.
Persons: Șoferul Organizations: Procuratura, Apel Chișinău, Audi, M3, Renault Locations: Chișinău, Cimișlia, Băcioi, M3 Chișinău
„Astfel, prin sentința Judecătoriei Chișinău, sediul Buiucani din 7 februarie 2024, inculpatul a fost condamnat la închisoare pe un termen de 10 ani, cu anularea dreptului de a conduce mijloace de transport. Acțiunile civile în partea reparării prejudiciului material au fost admise în principiu, urmând a fi soluționate în ordinea procedurii civile. Un accident grav de circulație s-a produs în data de 14 mai, pe traseul M3 direcția Chișinău-Cimișlia, între localitățile Băcioi și Răzeni. Polițiștii au stabilit că șoferul automobilului de marca Audi, care a provocat accidentul rutier pe traseul Chișinău-Cimișlia, soldat cu 3 tineri morți, era în stare de ebrietate. Bărbatul de 33 de ani a fost reținut pentru 72 de ore.Danu, Dima și Lera sunt tinerii de 24 de ani și 23 de ani, uciși de șoferul beat în accidentul de pe traseul Chișinău-Cimișlia.
Persons: Dima Organizations: Apel Chișinău, Audi, M3, Renault Locations: Chișinău, M3 Chișinău, Cimișlia, Băcioi, Procuratura
Sursa foto: asd.mdStarea drumurilor la această oră: Mai multe trasee rămân blocate sau circulația este extrem de dificilă din cauza zăpeziiAdministraţia de Stat a Drumurilor informează că, în urma intemperiilor de ieri, mai multe trasee rămân blocate sau cu circulația extrem de dificilă. Conducătorii auto sunt îndemnați să ia în considerare această informație pentru a planifica traseele și pentru a evita sectoarele afectate, în timp ce echipele de intervenție depun eforturi susținute pentru a remedia situația. Este vorba de:- sectorul Cahul, R34.3 M3 – Slobozia Mare;- sectorul Anenii Noi, G109 Delacău – Bulboaca – R2, G106 M5 – Bălțata – Maximovca – Mereni – Chetrosu – Gangura – G110, G107 Delacău – Cimișeni – Mereni – G106, G110 Gîsca – Zolotievcа – Pervomaisc – Gangura – Răzeni – M3;- sectorul Comrat, M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România, în special în zona Comrat;- sectorul Cimișlia, R26 Bender – Căușeni – Cimișlia;- sectorul Ștefan Vodă, R31 R30 – Tudora – Palanca – frontiera cu Ucraina, Tudora, Palanca, G116 R30 – Ștefan Vodă – Alava – Săiți – G117;- sectorul Cantemir, R35 Comrat – Cantemir – R34;- sectorul Basarabeasca, R29 Comrat – Ceadîr-Lunga – frontiera cu Ucraina;- sectorul Taraclia, R32 M3 – Vulcănești – Cahul – Taraclia, G140 R32 – Taraclia – Copceac – Cairaclia – frontiera cu Ucraina;- sectorul Dubăsari, G68 R20 – Orhei – Susleni – Ustia – Criuleni;- sectorul Căinari, R26 Bender – Căușeni – Cimișlia;- sectorul Criuleni, G72 R6 – Brănești – Criuleni;- sectorul Ialoveni, G106 M5 – Bălțata – Maximovca – Mereni – Chetrosu – Gangura – G110;- sectorul Căușeni, G116 R30 – Ștefan Vodă – Alava –Săiți – G117.
Persons: Ștefan, Ștefan Vodă Organizations: R34.3 M3, M5, M3, R32 M3, G68, G72 Locations: Cahul, R34.3, Slobozia Mare, Anenii Noi, Bulboaca, Comrat, M3 Chișinău, Giurgiulești, România, Cimișlia, Bender, Căușeni – Cimișlia, Ștefan Vodă, Tudora, Palanca, Ucraina, Cantemir, Basarabeasca, Ceadîr - Lunga, Taraclia, R32, Vulcănești, Dubăsari, Orhei, Susleni, Criuleni, Căinari, Brănești – Criuleni, Ialoveni, Căușeni
Cazurile de furturi a parapetelor metalice de protecție, a pilonilor de dirijare și a altor elemente rutiere de pe traseele naționale din țară au crescut în acest an. Potrivit ultimelor statistici ale Administrației de Stat a Drumurilor, în anul 2022, au fost furați 307,1 metri liniari de bară metalică și 63 de stâlpi, provocând un prejudiciu în valoare de 463 413,74 lei. În 2023, aceste infracțiuni au continuat, cu un prejudiciu în valoare de 512 491,47 lei, în care s-au furat 332 de metri liniari de parapet metalic și 18 stâlpi. Zonele cele mai afectate sunt raioanele Cimișlia, Criuleni, Orhei și Ialoveni. Printre cele mai recente cazuri de furturi raportate se numără următoarele:# 30 indicatoare rutiere, lisă și buloane de la parapetul metalic – pe drumul național M3 Chişinău – Comrat – Giurgiuleşti – frontiera cu România;# 55 semne rutiere – pe drumul republican R1 Chişinău – Ungheni – frontiera cu România; stâlp de metal pe drumul de ocolire a orașului Comrat;# deteriorarea marcajului rutier (vopsirea sau acoperirea peste semnele existente) – pe drumul național M3, kilometrul 96-150.
Organizations: Stat, M3 Locations: Cimișlia, Criuleni, Orhei, Ialoveni, M3 Chişinău, Comrat, România, Chişinău, Ungheni, Republicii Moldova
„Comunitatea bulgară din Taraclia este o parte valoroasă a țării noastre. Viitorul european al Moldovei înseamnă și viitorul european al locuitorilor din Taraclia. Uniunea Europeană înseamnă o comunitate care oferă oportunități, egalitate și securitate pentru fiecare membru al ei, pentru toate minoritățile și pentru toți cetățenii. Asta vrem pentru Moldova, asta vrem pentru Taraclia”, a punctat șefa statului. „Îi mulțumim Bulgariei pentru susținerea mai multor proiecte importante în Taraclia și pentru sprijinul acordat în parcursul nostru european, și suntem siguri că poporul bulgar ne va susține în această perioadă decisivă pentru viitorul țării noastre”, a declarat Președinta Maia Sandu.
Persons: Grigore, Anghel, Maia Sandu, Igor Grosu, Dorin Organizations: Uniunea Europeană, M3, Universității, Stat, Președintele Locations: bulgară, Taraclia, Moldovei, Moldova, M3 Chișinău, Giurgiulești, Chișinău, bulgar Ruse, Bulgaria, Iliana, Republica Moldova
„Administrația de Stat a Drumurilor” a anunțat astăzi că au demarat lucrările pe șantierul de construcție a drumului M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești-frontiera cu România (ocolirea or. Vulcănești), km 0,000-km 8,580. Aceste acțiuni sunt esențiale pentru pregătirea terenului și asigurarea bunei desfășurări a lucrărilor de construcție. Menționăm că proiectul prevede construcția a unui drum nou, cu două benzi, pe o lungime de circa 8,58 km la estul și sudul orașului Vulcănești. Drumul M3 reprezintă cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești, oferind acces la Dunăre și Marea Neagră.
Organizations: M3, Banca Europeană, BERD Locations: M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, România, Vulcănești, Chișinău, Dunăre, Neagră, Poltava, Galați, Slobozia
Sursa foto: asd.mdDemarează lucrările de construcție a unui nou drum care va asigura legătura dintre Chișinău și RomâniaA demarat construcția unui nou drum național care va lega centrul cu România prin zona de sud. Este vorba de drumul M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești - frontiera cu România, prin ocolirea or. ASD precizează că în acest an, antreprenorul LLC Automagistral Pivden, va realiza lucrări de curățare a șantierului, excavare a solului, începerea lucrărilor de construcție a terasamentelor și construcția canalului. Proiectul prevede construcția unui drum nou, cu două benzi, pe o lungime de circa 8,58 km la estul și sudul orașului Vulcănești. ASD mai precizează că, drumul M3 reprezintă cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești, oferind acces la Dunăre și Marea Neagră.
Persons: ASD Organizations: M3, Banca Europeană, BERD Locations: Chișinău, România, M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, Vulcănești, Dunăre, Neagră, Poltava, Galați, Slobozia
Administrația de Stat a Drumurilor a anunțat că a demarat lucrările pe șantierul de construcție a drumului M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești-frontieră cu România. Traseul va ocoli Vulcăneștiul și va avea o lungime de circa 8,58 km la estul și sudul orașului. Conform informațiilor, pentru anul curent, activitățile planificate includ:# curățarea șantierului;# excavarea solului vegetal;# începerea lucrărilor de construcție a terasamentelor și construcția canalului;# relocarea tuturor utilităților incluse în proiect. Proiectul prevede construcția a unui drum nou, cu două benzi, pe o lungime de circa 8,58 km la estul și sudul orașului Vulcănești. Sursă: Facebook/Administraţia de Stat a DrumurilorAdministrația de Stat a Drumurilor afirmă că drumul M3 reprezintă cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești, oferind acces la Dunăre și Marea Neagră.
Organizations: M3, Facebook Locations: M3 Chișinău, Comrat, Giurgiulești, România, Vulcănești, Chișinău, Dunăre, Neagră, Poltava, Galați, Slobozia
Președintele Maia Sandu a participat astăzi la inaugurarea unei noi porțiuni a drumului expres M3 Chișinău – Giurgiulești, împreună cu președintele BERD, Odile Renaud-Basso. Astfel de proiecte de infrastructură demonstrează că Moldova este un partener de încredere, care contribuie inclusiv la siguranța alimentară din regiune”, a spus președintele. Construcția acestui sector de drum a fost posibilă datorită sprijinului Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Președintele Maia Sandu a mai subliniat că acesta este un exemplu concret prin care banii oferiți de partenerii externi se materializează în proiecte concrete pentru țara noastră. Cei 31 de km de drum reabilitat la standarde europene se adaugă celor 350 de km de drum dați în exploatare în ultimii doi ani.
Persons: Maia Sandu, Renaud Organizations: M3, Uniunea Europeană Locations: M3 Chișinău, Giurgiulești, BERD, Ciumai, Taraclia, Burlăceni, Cahul, Ucraina, România, Moldova
Sursa foto: asd.mdVIDEO: Drum bun până la Giurgiulești; Maia Sandu: „Noua porțiune contribuie și la eforturile RM de a fi solidară cu Ucraina”Reabilitarea drumului național M3, care face legătura între Chișinău și Giurgiulești, este pe sfârșite. Cel mai scurt și mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești, M3, deschide calea la Marea Neagră, pe la Dunăre. Proiectul de reabilitare a drumului M3 Chișinău Giurgiulești ocolește localitățile Ciumai, Greceni și Burlăceni. „Noua porțiune de drum contribuie și la eforturile Republicii Moldova de a fi solidară cu Ucraina”, a subliniat președintele Maia Sandu. „Încercăm să ajutăm și Ucraina prin conectarea ei la piața europeană, iar acest este unul dintre drumurile pe care produsele din Ucraina și spre Ucraina sunt transportate.
Persons: Maia Sandu, sfârșite, Sergiu Bejan Organizations: M3, BERD, Stat Locations: Giurgiulești, Maia, RM, Ucraina, Chișinău, Vulcănești, Dunăre, M3 Chișinău Giurgiulești, Ciumai, împrejurime, Republicii Moldova, Poltava, Galați, Slobozia
Sursa foto: Președinte.mdȘefa statului, la Taraclia: „Satul Ciumai este un bun exemplu al sprijinului pe care-l oferă UE pentru dezvoltarea locală”Președinta Maia Sandu a vizitat astăzi satul Ciumai din raionul Taraclia și a mers și la liceul din localitate care a fost termoizolat, iar fațada acestuia a fost reparată pentru prima dată după 57 de ani. Le-am vorbit despre noul sector de drum, M3 Chișinău-Giurgiulești, care trece prin apropierea satului Ciumai. În cadrul proiectului a fost construit și un drum de acces către zona liceului și zona rezidențială a satului. Satul Ciumai este un bun exemplu al sprijinului pe care-l oferă Uniunea Europeană pentru dezvoltarea locală. Le-am spus cetățenilor că astfel de proiecte de infrastructură au loc în toată țara și că guvernarea este ferm angajată să modernizeze fiecare sat și oraș”, a spus șefa statului.
Persons: Maia Sandu Organizations: M3, Uniunea Europeană Locations: Taraclia, M3 Chișinău, Giurgiulești, Ciumai
Era zi de duminică și tinerii plecau la o sărbătoare la Cimișlia. La Florești, durerea și suferința familiilor îndoliate nu are margini și nimic, niciodată nu va mai putea consola părinții celor smulși din viață de un șofer beat. Cine poate descifra astăzi taina zâmbetului acestei tinere care a fost lăsată pe pământ fără aripi? De asemenea, a fost lipsit de dreptul de a conduce autoturismul pe un termen de 5 ani. Datele nu includ deocamdată și decesul Valeriei Osipov, al lui Dumitru Bobeico și al lui Dan Ursachi din Florești.
Parlamentul Republicii Moldova a votat proiectul de lege, prin care Moldova va primi finanțare suplimentară pentru continuarea lucrărilor de reabilitare a drumurilor naționale și anume:– R34 Hînceşti – Leova – Cahul – Giurgiulești, sectorul III, Cantemir – Cahul;– M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România, construcția sectorului lipsă, sectorul de ocolire a or. Reabilitarea și construcția acestor drumuri se va efectua din contul finanțării suplimentare în valoare de 100 mil de euro din partea European Investment Bank. Reamintim că în acest an au fost date în exploatare 2 porțiuni a drumului M3: Centura de ocolire a mun. Comrat și sectorul Porumbeni – Cimișlia. Tronsonul de circa 18 km este construit de Compania METAG Insaat Ticaret A.S. care a obținut contractul de de construcție a Stației de Epurare a apelor uzate din Cahul, un proiect de milioane de euro, finanțat din fonduri europene.
Banca Europeană de Investiții (BEI) va oferi țării noastre un împrumut adițional în valoare de 100 de milioane de euro pentru continuare a proiectului ”Moldova drumuri III”. Deputații au ratificat, la ședința din 29 decembrie, Contractul de finanțare între R. Moldova și BEI pentru suplinirea și realizarea în continuare a proiectului menționat. „Toate lucrările vor fi executate în baza studiilor de fezabilitate, care demonstrează eficiența economică a obiectivelor, precum și a documentației de proiect, elaborată în conformitate cu actele normative în domeniu”, anunță Parlament. Potrivit MIDR, din contul investițiilor externe au fost reabilitate/construite 248 km de drumuri, iar din Fondul Rutier au fost finalizate lucrările de reabilitare/modernizare a 58,6 km de drumuri și 4 poduri. Pentru anul viitor, R. Moldova are agreată o investiție de circa 600 milioane de euro pentru reabilitarea în continuare a drumurilor naționale prin intermediul Proiectelor „Moldova drumuri III” și „Moldova drumuri IV”, finanțate de Banca Europeană de Investiții (BEI), Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Programul de Îmbunătățire a Drumurilor Locale, finanțat de Banca Mondială.
Sursa foto: ft.comAcord ratificat: BEI oferă 100 de milioane de euro pentru reparația drumurilor din R. MoldovaBanca Europeană de Investiții (BEI) va oferi țării noastre un împrumut adițional în valoare de 100 de milioane de euro. La ședința plenară de astăzi, deputații au ratificat, cu 67 de voturi, Contractul de finanțare între Republica Moldova și BEI pentru suplinirea și realizarea în continuare a proiectului ”Moldova drumuri III”. Necesitatea acordării împrumutului de 100 de milioane de euro rezidă din contextul creșterii prețurilor la materialele de construcție, cauzate de criza regională existentă. Toate lucrările vor fi executate în baza studiilor de fezabilitate, care demonstrează eficiența economică a obiectivelor, precum și a documentației de proiect, elaborată în conformitate cu actele normative în domeniu. De menționat că, în anul 2013, țara noastră a semnat un contract de finanțare cu Banca Europeană de Investiții, care prevedea acordarea unui împrumut în valoare de 150 de milioane de euro pentru realizarea proiectului ”Moldova drumuri III”.
Lucrările de construcție și reabilitare a drumurilor naționale vor continua și în 2023. Guvernul a aprobat în ședința de miercuri, 21 decembrie, ratificarea Contractului de finanțare între R. Moldova şi Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru suplinirea și realizarea în continuare a proiectului „Moldova drumuri III”. Proiectul prevede atragerea resurselor adiționale în valoare de 100 milioane euro, oferiți de BEI, în vederea suplinirii și executării în continuare a lucrărilor de reabilitare a drumurilor naționale. Implementarea proiectului va contribui la îmbunătățirea stării și calității rețelei de drumuri naționale, inclusiv creșterea mobilității și eficienței transportului în întreaga țară. De asemenea, vor fi create noi locuri de muncă și va fi sprijinită dezvoltarea economică prin investițiile aduse în reabilitarea și construcția drumurilor”, susțin reprezentanții Guvernului.
Vom avea finanţare pentru a continua construcţia drumurilor naţionale. Banca Europeană pentru Investiţii va oferi 100 de milioane de euro în cadrul proiectului "Moldova drumuri III". Proiectul prevede şi reabilitarea drumului R34 Hînceşti – Leova – Cahul – Giurgiulești, sectorul III, Cantemir – Cahul, dar şi a M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România, construcția sectorului lipsă, sectorul de ocolire a or. Implementarea proiectului va contribui la îmbunătățirea stării și calității rețelei de drumuri naționale, inclusiv creșterea mobilității și eficienței transportului în întreaga țară. De asemenea, vor fi create noi locuri de muncă și va fi sprijinită dezvoltarea economică prin investițiile aduse în reabilitarea și construcția drumurilor.
Sursa foto: Jurnal.mdBEI va aloca încă 100 de milioane de euro pentru continuarea proiectului „Moldova drumuri III”Lucrările de construcție și reabilitare a drumurilor naționale vor continua și în 2023. Guvernul a aprobat ratificarea Contractului de finanțare între Republica Moldova şi Banca Europeană de Investiții pentru suplinirea și realizarea în continuare a proiectului „Moldova drumuri III”. Proiectul prevede atragerea resurselor adiționale în valoare de 100 milioane euro, oferiți de BEI, în vederea suplinirii și executării în continuare a lucrărilor de reabilitare a drumurilor naționale. Implementarea proiectului va contribui la îmbunătățirea stării și calității rețelei de drumuri naționale, inclusiv creșterea mobilității și eficienței transportului în întreaga țară. De asemenea, vor fi create noi locuri de muncă și va fi sprijinită dezvoltarea economică prin investițiile aduse în reabilitarea și construcția drumurilor.
Contractul de finanțare dintre Republica Moldova şi Banca Europeană de Investiții (BEI), de 100 de milioane de euro, pentru suplinirea și realizarea în continuare a proiectului „Moldova Drumuri III” a fost semnat joi, 15 decembrie, la Chișinău, de către ministrul Finanțelor, Dumitru Budianschi și ofițerul superior de credite din cadrul BEI, Stella Renița. „Prin semnarea acestui împrumut, arătăm angajamentul față de reabilitarea și modernizarea infrastructurii drumurilor naționale, care devin din ce în ce mai importante pentru dezvoltarea economică a țării și a regiunii, în general. Drumurile Republicii Moldova sunt de mare importanță pentru asigurarea transportului și a fluxurilor comerciale din Moldova și Ucraina către România, către Dunăre prin portul Giurgiulești și către alte țări ale UE. Guvernul Republicii Moldova apreciază cooperarea continuă cu BEI”, a menționat ministrul Finanțelor, Dumitru Budianschi. Guvernul a aprobat miercuri, 7 decembrie, o hotărâre ce prevede implementarea deplină a Proiectului „Moldova Drumuri III”.
Contractul de finanțare dintre Republica Moldova şi Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru suplinirea și realizarea în continuare a proiectului „Moldova Drumuri III” a fost semnat astăzi, 15 decembrie, la Chișinău, de către ministrul Finanțelor, Dumitru Budianschi și ofițerul superior de credite din cadrul BEI, Stella Renița. Investiția este destinată pentru finanțarea lucrărilor de reabilitare a drumurilor naționale, prestarea serviciilor de consultanță și de supervizare tehnică a lucrărilor. Implementarea acestui proiect va avea beneficii de ordin economic, prin îmbunătățirea stării și calității rețelei drumurilor, prin reducerea costurilor transportului rutier pentru utilizatorii drumurilor din Republica Moldova, inclusiv atingerea obiectivului general al Strategiei transport și logistică pe anii 2013-2022. Ministrul Finanțelor, Dumitru Budianschi, apreciază cooperarea continuă cu BEI, menționând că drumurile Republicii Moldova sunt de mare importanță pentru asigurarea transportului și a fluxurilor comerciale din Moldova și Ucraina către România, către Dunăre prin portul Giurgiulești și către alte țări ale UE. Alberto Carlei, șeful oficiului BEI în Moldova a dat asigurări că segmentele de drum vizate de această operațiune vor fi reabilitate conform celor mai bune practici europene în materie de siguranță și calitate.
Total: 25