Хотя хорошо известно, что электромобили (BEV) не производят выбросов из выхлопной трубы, часто возникает вопрос об экологичности их производства и утилизации.
В то же время внедорожники с двигателем внутреннего сгорания производят до 3,5 раза больше выбросов, чем эквивалентные электрокары.
Однако, когда BEV полностью заряжаются от возобновляемой электроэнергии, гибридные внедорожники выбрасывают в 4,9 раза больше, а внедорожники с ДВС — в 6,7 раза больше парниковых газов на протяжении своего жизненного цикла.
ICCT указывает, что чистые выбросы парниковых газов за весь жизненный цикл автомобиля включают выбросы от производства батарей и автомобилей, производство топлива, использование автомобиля и его утилизацию.
Кроме того, исследование указывает на то, что потенциал гибридов (PHEV и HEV) в снижении выбросов парниковых газов значительно ограничен по сравнению с BEV.
Organizations:
Международный совет по чистому транспорту (), ДВС
Locations:
США