На 47-й неделе этого года, 20-26 ноября, китайский рынок электромобилей подавал смешанные сигналы без какой-либо определенной тенденции.BYD упал примерно на 9% по сравнению с предыдущей неделей, Tesla выросла на 2%, а Nio упала на 11%.Самый значительный рост продемонстрировал BYD Denza — около 22%.
Как обычно, первое место заняла компания BYD с 48 300 проданными автомобилями, что на 8,7% меньше, чем 52 900 единиц на предыдущей неделе.С 1 по 26 ноября автопроизводитель из Шэньчжэня продал в Китае 178 000 автомобилей.
Структура продаж Tesla:Модель Y: 13 400 (+4,5% )Модель 3: 3400 (-4,7% )Nio зарегистрировала 3300 электромобилей, что на 10,81% меньше, чем 3700 на предыдущей неделе.С 1 по 26 ноября Nio продала 12 700 единиц.Большую часть продаж обеспечили модели ET5 (включая универсал ET5T) и внедорожник ES6.
Li Auto заняла первое место среди стартапов по производству электромобилей в Китае, продав 9400 электромобилей.
Распределение продаж Айто:Айто М7: 3700Айто М5: 1000Поддерживаемый Volkswagen Xpeng также преуспевает: зарегистрировано 4400 человек, что на 4,76% больше, чем на предыдущей неделе.
Persons:
Li Auto, BEV, PHEV, BYD BEV PHEV, BYD, Nio, Li, Huawei Aito, Denza
Organizations:
Qin, —, Tesla, Maybach, Nio, Li, Huawei, Volkswagen, ЛиЛи Авто Ли Авто Ли Авто
Locations:
Stellantis, Changan, Китай, Шэньчжэня, Европа Альпы, США